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武仙城际铁路12月26日正式开通

来源:楚天都市报    日期:2020-12-28    阅读次数:836

  • 2020-12-26   来源 楚天都市报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ )

  • 内容提要: 新建仙桃城际线全长16.984km,标准等级为双线城际铁路,设计行车速度200km/h,自汉川站至天门南站间的大福村接轨引入汉宜铁路。该线新建大福、仙桃两个车站,其中仙桃站为尽头式客运站,大福站作为列车会让站不办理客运业务。武(汉)仙(桃)城际铁路线由新建仙桃城际线和既有汉宜铁路线组成,全线与汉宜铁路共线71公里。武仙城际动车全程行驶87公里,最快历时41分钟。...

  • 刚刚从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,汉宜铁路仙桃城际线(武仙城铁)定于12月26日开通。

    武仙城铁与汉宜铁路连通,搭建出了武汉至仙桃的快速城际铁路新通道,形成了继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感之后的第五条快速城际铁路线,为湖北省疫后重振民生、推动经济发展增添了新动力,也为沿线市民乘车出行提供了更多选择。

    新建仙桃城际线全长16.984km,标准等级为双线城际铁路,设计行车速度200km/h,自汉川站至天门南站间的大福村接轨引入汉宜铁路。该线新建大福、仙桃两个车站,其中仙桃站为尽头式客运站,大福站作为列车会让站不办理客运业务。武(汉)仙(桃)城际铁路线由新建仙桃城际线和既有汉宜铁路线组成,全线与汉宜铁路共线71公里。武仙城际动车全程行驶87公里,最快历时41分钟。

    仙桃城际线开通运营初期,铁路部门日常在汉口、仙桃站间开行5对动车组列车,在小长假、春运等客流高峰,增开3对动车提升运能。同时根据客流需求,按照“一日一图”思路灵活调整列车运行图,通过加开列车等方式提升运能。

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