北京国铁联创信息技术咨询中心

当前位置：首页 > 新闻中心

广西计划新建柳州至梧州铁路

来源：新华网日期：2020-9-25 阅读次数：625

内容提要：　　记者昨日从自治区交通运输厅了解到，近日召开的新建柳州至梧州铁路可行性研究评审会议对线路走向、设站位置等进行了讨论。新建柳州至梧州铁路是柳州经梧州至广州铁路的重要组成部分，全长约242公里，根据目前的规划图，该条铁路预计将设进德、新龙、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、蒙江、旺屋和梧州等10座车站，设计时速160公里。　　...

记者昨日从自治区交通运输厅了解到，近日召开的新建柳州至梧州铁路可行性研究评审会议对线路走向、设站位置等进行了讨论。新建柳州至梧州铁路是柳州经梧州至广州铁路的重要组成部分，全长约242公里，根据目前的规划图，该条铁路预计将设进德、新龙、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、蒙江、旺屋和梧州等10座车站，设计时速160公里。

柳州经梧州至广州铁路项目是广西“东融”全面对接粤港澳大湾区规划建设的重要铁路通道项目，已纳入国家《中长期铁路网规划》，是川渝黔桂地区与粤港澳大湾区之间铁路货运主通道，客货共线干线铁路。该项目自广西柳州起，向东南经来宾市辖象州县（石龙镇）、武宣县，贵港市辖桂平市、平南县，梧州市辖藤县、梧州市进入广东境内，经肇庆市辖封开县、德庆县、肇庆至广州，线路全长约455公里，总投资约594亿元。其中，柳州至梧州铁路是柳梧广铁路的重要组成部分，线路全长约242公里，投资约310亿元，主要技术标准为国铁Ｉ级、双线电气化铁路、速度目标值160公里/小时（研究预留200公里/小时）。项目全线正线桥隧总长153.54公里，占线路长度的63.58%。（记者廖欣通讯员刘如萍）