据铁四院有关负责人介绍，通过打造从设计到运营维护全产业链的智能轨道系列产品，铁四院在高铁设计、运维上实现向数字化、远程化转型。如基于光纤传感技术和视觉测量技术的轨道智能健康监测系统，实现了高铁轨道毫米级变形识别、数据智能采集传输以及智能预警预报，并已经在世界上最大跨度的无砟轨道高铁桥梁——商合杭铁路裕溪河特大桥完成安装调试。这套轨道健康监测系统就像“千里眼”，让设计人员足不出户，就能在武汉总部的综合监控中心看到实时画面。每当高铁列车经过裕溪河大桥，轨道状态曲线便会像心电图一样在显示器上显示，并自动生成报表。

 

目前，铁四院自主研发的这套监测系统已经应用于全国高铁轨道监测站点总数的92%，为高铁轨道全寿命周期安全服役保驾护航。

 

此外，这位负责人介绍，基于自动控制、人工智能和物联网技术的轨道精调机器人研发也取得重大突破，预计将于今年5月面世。这种轨道精调机器人使轨道精调实现了“掌上施工”，将在赣深高铁等多个项目推广。