待赣深铁路深圳段建成通车后，深圳到江西最快2小时搞定！而从深圳到河源1小时内可到达！

近日，随着中铁十局建设工人跑步进场，冒雨开工，迅速进入光明城施工大干状态，标志着赣深铁路深圳光明段正式破土动工！

赣深铁路往期建设进度

2016年12月22日，赣深铁路广东境内的先期开工段在河源动工建设，深圳段工程也同期启动。

2018年8月30日，赣深铁路“塘厦-深圳”区段全面动工。

2018年3月，对现状深圳北动车所进行改造，确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到。

赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路从在建的赣州西站引出，向南接入深圳北站，正线全长436.37公里。其中，深圳段32公里已投入建设。

赣深铁路线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳 5市，设计行车速度为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。

赣深铁路全线有14座车站，其中利用既有车站2座，分别是赣州西站和深圳北站，线路简单引入，不需要任何改建。

预留车站有2座，分别是光明城站和仲恺站，其中还特别设有新建车站10座，为信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。

赣深铁路深圳段相关工程是分为3步实施的

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对现状深圳北动车所进行改造，确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到，改造工程今年3月份已经动工。

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东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程，于今年9月份已开工。

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新建光明城站至西丽站主线工程，并建设西丽高铁主站，分担深圳北站的客流压力。

目前赣深铁路深圳光明段破土动工，就是在实施第3步工程。

赣深铁路南端衔接厦深铁路、广深港高铁，中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等，并向北可延伸至北京，形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。

赣深铁路计划于2021年建成通车，届时将成为广东又一出省大通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。

赣深铁路建成通车后，不仅深圳到赣州可以节省5小时时间，1小时从深圳到河源也莫得问题！待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通，深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时、