本报南阳8月14日电 （记者唐克军 通讯员赵晓亮）8月14日上午，历时98分钟、旋转38度后，蒙华铁路峡河特大桥转体梁在38.9米高空成功转体，标志着蒙华铁路全线建设取得新突破，我国重载铁路桥梁转体高度再次刷新纪录。

 

据施工单位中国中铁上海工程局集团技术人员介绍，该转体梁为T形结构，长88米、重6818吨，紧邻宁西铁路、312国道和峡河，施工场地狭窄，安全风险较高，施工中必须保证承台底盘稳定、球铰安装精准和牵引过程零失误。项目部引入BIM技术，通过三维建模对转体施工进行模拟演练，提前发现施工中可能遇到的问题并制定针对性措施，确保了转体施工安全顺利完成。

 

蒙华铁路全长1814.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，终至江西吉安，跨越蒙、晋、陕、豫、鄂、湘、赣7省区。其中，晋豫段473.1公里，有桥梁219座、隧道84座，桥隧比为52.2％。截至目前，晋豫段站前工程已完成90％，站后工程即将展开，工程进展十分顺利。