本文摘要：据悉，青藏铁路格尔木至拉萨段北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区。中铁二十一局格拉段扩能改造工程指挥部安全总监赵中仝说，中铁二十一局格拉段扩能改造整体施工过程中，始终把环境保护作为重中之重，坚持做到“少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治”，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水不受污染，高原野生动物不受侵扰，植被得到有效保护。

目前青藏铁路格拉段扩能改造工程已经完成95%的工程量，8月底将全部完工。

据悉，青藏铁路格尔木至拉萨段北起格尔木市，基本沿青藏公路南行，经纳赤台、昆仑山口翻越昆仑山，途经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区。中铁二十一局格拉段扩能改造工程指挥部安全总监赵中仝说，中铁二十一局格拉段扩能改造整体施工过程中，始终把环境保护作为重中之重，坚持做到“少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治”，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水不受污染，高原野生动物不受侵扰，植被得到有效保护。

青藏铁路承担着沿线与内地省区市的长途客货交流，格拉段扩能改造项目的实施将提高沿线地区的交通运输能力，促进沿线地区发展及资源开发保护。同时，此次青藏铁路扩能改造也为“十三五”时期青藏铁路电气化改造做好了准备。