本文摘要：日前，南昌市发改委原则同意，由中铁上海设计院集团有限公司南昌院编制的《南昌市玉带河水系截污提升下穿铁路工程修改可行性研究报告》的建设内容和规模，项目投资估算总额约11658万元。这意味着困扰玉带河截污工程的一处难点问题将得到解决。

 

日前，南昌市发改委原则同意，由中铁上海设计院集团有限公司南昌院编制的《南昌市玉带河水系截污提升下穿铁路工程修改可行性研究报告》的建设内容和规模，项目投资估算总额约11658万元。这意味着困扰玉带河截污工程的一处难点问题将得到解决。

据悉，玉带河西支截污工程下穿铁路截污涵均采用箱涵结构，分北侧和南侧两处。其中，北侧截污涵采用0.8×2.0米钢筋砼箱涵，全长300米；南侧截污涵采用1.0×2.0米钢筋砼箱涵，全长285米。

玉带河北支截污工程中，北侧截污涵全长225米，南侧截污涵全长240米。其中，下穿江边货场铁路北侧截污涵长65米，南侧截污涵长60米；下穿京九铁路北侧截污涵长100米，南侧截污涵长100米；下穿电厂专用线铁路北侧截污涵长60米，南侧截污涵长80米。