中国e车网讯：“建设渝武高铁，不仅能带动沿线脱贫奔小康，还能打造汉渝蓉三小时交通圈。”昨日，全国人大代表、鹤峰县金泰牧家庭农场主宋庆礼提出建议。

他说，新建重庆经恩施、宜昌至武汉高速铁路，设计速度为350公里/小时，可形成一条连接东、中、西部特别是鄂、渝的高速铁路专线通道。目前，重庆已将该项目列入该市中长期铁路网规划。渝武高铁可与正在规划的沿江高铁湖北段有机衔接，我省正在规划建设的襄荆宜高铁荆门至宜昌段可作为武汉至重庆高铁通道的重要组成部分。

他认为，该项目连接武汉城市圈、重庆城市群、成都都市圈，形成三小时铁路交通圈，大大缩短了长三角、长江中游与川渝地区间的时空距离，可以促进长江经济带沿线省市间联系，加快省域间客货交流，可以充分发挥长三角辐射带动作用，可以实现中部崛起与西部大开发有机融合。

同时，该项目沿线生态、旅游、矿产、水利、药材等资源丰富，民族文化底蕴深厚，聚集了三峡大坝、恩施大峡谷、腾龙洞、唐崖土司城等国家级旅游景区，有利于沿线地区旅游资源的开发利用，促进地区经济社会持续快速发展,是落实长江经济带发展战略的需要。

另外，该项目还可与已建成的成西高铁、渝西高铁、西武高铁、贵昆高铁、渝厦高铁以及在建的郑万高铁串联互通，对扩大区域路网覆盖面，增强区域路网的机动灵活性、完善区域路网布局具有积极作用。同时，该项目也可实现成都、重庆、武汉、南京、合肥、上海高铁串联，上海到成都8小时左右可直达。