本报北京2月27日电 （记者张依）记者从中国铁路总公司获悉，2月25日10时33分，随着G65次列车驶出北京西站，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组样车上线运营。
2012年以来，在铁路总公司主导下，集合国内有关企业、高校科研单位等优势力量，开展了中国标准动车组设计研制工作，先后完成总体技术条件制定、方案设计、整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷试验等工作，2017年1月3日取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。
相关负责人表示，此次铁路总公司将两列中国标准动车组样车配属北京铁路局，担当G65/68次北京西至广州南间的运输服务工作，让广大旅客体验中国标准动车组商业运营的先机。铁路部门将密切跟踪标准动车组列车的运营状况，认真收集和听取旅客对旅客界面和客服设施的意见建议，不断优化完善服务设施和功能性能，进一步改善旅客乘坐体验。
据悉，截至2016年底，中国铁路营业里程达到12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，占世界高铁总里程的60%以上，位居世界第一。2016年，国家铁路完成旅客发送量27.7亿人次，其中动车组列车发送旅客14.43亿人次，占比超过52%。高速铁路已经成为人们出行的首选，极大地改善了人民群众交通出行条件，有力地促进了经济社会发展。