贵南高铁开建，致富高铁开进大西南

记者29日从南宁铁路局了解到，连接贵州省和广西壮族自治区之间的第二条高铁贵南高铁当日开工建设。贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，设计时速350公里。古时贵阳以制作乐器“筑”而闻名，故也称“金筑”。

广西壮族自治区首府南宁，别称“绿城”，是中国“一带一路”海上丝绸之路的重要门户城市。贵阳至南宁铁路项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内。这条铁路建成通车后，将进一步提高中国西南地区与华南地区铁路通道能力，对加速中国与东盟国家交通基础设施的互联互通具有重要意义。作为西南地区重要的铁路枢纽站，贵阳的铁路交通网络日益完善。四通八达的高速铁路网，10小时跨境“省际交通圈”的形成，让贵阳成为“黔中经济区”和“泛珠三角经济区”的重要中心城市。

当前，我国铁路营运里程达12.1万公里，9月10日，郑徐高铁开通后，我国的高铁运营里程已达2万公里，占世界高速铁路运营总里程的60%以上，中国高速铁路网已由“四纵四横”向“八纵八横”快速拓展。贵南高铁沿线大多为少数民族聚居区、贫困地区、旅游资源富集区。贵南高铁建成后，将进一步完善区域快速客运铁路网络，提高中国西南地区与华南地区铁路通道能力，加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发和区域经济社会发展。对大西南地区来讲，大规模的高速铁路建设，为地方的经济社会发展注入强劲动力，高铁正在成为贫困地区人民脱贫致富奔小康的希望列车。（中新社2017年1月3日）