兴泉铁路线路从既有京九铁路兴国站引出，起于江西赣州兴国，途经江西的宁都县、石城县，福建省三明市宁化县，接入兴国至泉州铁路宁化至泉州段宁化站，不仅结束了宁都、石城没有铁路的历史，还将成为打通福建沿海与内陆地区的又一条铁路快速通道。

 

　　兴国至宁化段正线长约159公里。同步修建兴国地区疏解线3.3公里。全线共设14个车站，其中新建13个。项目总投资98.8亿元，其中工程投资97.8亿元，机车车辆购置费1亿元。线路用途以客运为主、货运为辅，时速为160公里/时，规划运输能力为：客车6对/日、货运2400万吨/年。预计在今年内开建，有望在2020年年底通车试运营。

 

　　据悉，三个月前，建设兴泉铁路宁化至泉州段的可行性研究报告也得到了批复，在本次批复中，国家发改委强调，要确保两个项目同步建成。宁化至泉州段路线为，从宁化出发，途经清流、明溪、永安、大田，至泉州德化、永春、安溪、南安等地，终于福厦铁路泉州站。

 

　　这一路线的建设意味着，厦门往来泉州、三明的相关县市将可走福厦铁路、兴泉铁路实现动车直达。