9月12日10时30分，托居至安多间1488公里500米处至1490公里处无缝线路换铺完工。11时23分，首列客车在参建人员的欢呼声中驶过该区段。至此，青藏铁路格拉段换铺无缝线路全线贯通。

　　青藏铁路开通运营以来，青藏铁路公司认真贯彻中国铁路总公司党组工作部署，在有关单位和部门的支持与配合下，积极开展高原铁路，特别是冻土区段无缝线路研究和实验工作，破解了无缝线路稳定性差等多个难题。

　　2010年8月起，青藏公司对青藏铁路格拉段南山口站至拉萨站间全长1111公里的线路进行连续换铺施工，并配套安装了无缝线路防断轨监测系统，制定了一系列高原无缝线路维护管理办法，取得了高原铁路轨道结构无缝化和重型化改造新成就，对全面改善高原铁路轨道结构、进一步提升列车运行品质具有重要意义。

　　施工中，青藏公司参建人员科学组织、尊重计划、按图施工，不仅再次克服了“高原缺氧、多年冻土、生态脆弱”三大建设难题，还实现了青藏铁路在运营期间“天窗”作业零事故、换铺质量100%合格的目标。