重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
2026-06-11 来源：西南铁路
本文摘要：　　今年1至5月　　成都局集团公司　　在重庆完成铁路固定资产投资　　107.8亿元　　目前　　多条铁路建设取得突破性进展　　↓↓&...

 
今年1至5月
 
成都局集团公司
 
在重庆完成铁路固定资产投资
 
107.8亿元
 
目前
 
多条铁路建设取得突破性进展


 
↓↓↓
 
No.1
 
渝万高铁
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
走进渝万高铁蔡家沟双线特大桥施工现场，入汛之后，中国铁建大桥局渝万高铁项目副经理张学文带领班组工友开展雨后专项排查，逐项落实危石整治、边坡防护等关键工序复检工作，同步抓实各项筹备，为即将开始的工程验收筑牢基础。
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
目前，渝万高铁路基、桥梁、隧道等主体工程已完工，进入铺轨阶段，站房及“四电”工程正按节点有序推进。
 
No.2
 
宜涪高铁
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
5月31日，宜涪高铁全线重难点控制性工程新方斗山隧道取得阶段性进展，隧道（含辅助通道）累计掘进2600米。该隧道全长10660米，隧址地质环境错综复杂，施工全程需攻克高瓦斯、软岩大变形等多重不良地质难题。项目部秉持“机械化换人、自动化减人”建设思路，配齐全电脑凿岩台车、拱锚台车、钻锚注台车、湿喷机械手等成套智能化施工设备，实现隧道全工序机械化高效作业。
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
宜涪高铁全线建成通车后，将打通川渝连接华中的350公里时速高铁新通道，便利沿线群众出行，对完善长江经济带综合立体交通网、助推区域经济高质量发展意义深远。
 
No.3
 
西渝高铁
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
西渝高铁合川东制梁场施工建设也在有序推进。截至5月底，项目累计完成箱梁预制325孔，已有304孔架设就位；按照施工计划，6月底将完成合川东车站特大桥21孔箱梁架设。届时西渝高铁重庆段架梁施工将全线收官。目前，现场同步筹备无砟轨道开工前置验收，加紧推进附属工程收尾整治，稳步开展无砟轨道线外工艺试验，为后续无砟轨道大规模施工夯实基础。
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
西渝高铁建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
 
No.4
 
成渝中线高铁
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
眼下，成渝地区另一重点铁路项目——成渝中线高铁正处于铺轨、无砟轨道施工攻坚阶段。在大足段无砟轨道施工现场，底座板完成16133单线米，占设计的86%；道床板完成24181单线米，占设计的55%。
 
2.5小时到昆明、50分钟到成都、2.5小时到西安……重庆多条高铁建设，正“多点开花”！
 
施工现场全面投用智能化工装设备与数字化精调管控系统，对轨道底座浇筑、道床精准调校、道岔精密安装等关键工序实施毫米级全流程精度管控，细化施工环节、严控建设细节，从源头夯实工程质量，为后续联调联试及高标准通车运营筑牢根基。