成渝中线高铁重庆大足段顺利贯通
作者：赵庆红 王会同  时间：2026-03-09  【字体：大 中 小】

近日，随着最后一榀箱梁平稳落位，由中铁十四局承建的成渝中线高铁重庆段大足段419榀箱梁架设任务圆满收官，标志着成渝中线高铁重庆段与四川段成功“牵手”顺利贯通，为后续无砟轨道铺设、铺轨施工创造了条件。



架梁机完成最后一片箱梁架设（图片来源 新华社）

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的核心组成部分，全长292公里，设计时速350公里，部分区段预留进一步提速条件，是我国首条预留该速度标准的高速铁路。中铁十四局负责架梁的重庆大足段涵盖双线32米、24米及单线32米等多种规格箱梁，技术参数复杂、安全风险高，加之施工期间阴雨天气频繁、有效作业窗口期紧张，施工难度大。

施工中，项目团队创新工艺工法，以“机械化+智慧化”赋能工程建设全流程。采用先进运梁车、分体式架桥机等设备，依托智能管控平台和云平台系统，对架桥机运行状态、梁体架设关键环节实施全程实时监测，精准控制箱梁支座与垫石中心线偏差，最终实现419榀箱梁“零误差”精准落位，提前4天完成标段内全部桥梁架设任务。

目前，成渝中线高铁重庆段已全面转入无砟轨道施工和站后工程阶段。成渝中线高铁作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分，将与西成、郑渝、渝昆等多条高铁互联互通，助力成渝地区形成“米”字形高铁网络。通车后，将进一步完善区域路网结构，有力推动产业协同、文旅融合与区域协调发展，为成渝地区双城经济圈建设提供坚实的交通支撑。