1月8日，中国中铁旗下中铁上海局承建、中铁工业参建的新建上海至南京至合肥高速铁路（简称沪宁合高铁）控制性工程——南京特大桥跨滁河斜拉桥合龙。

南京特大桥及接线工程全长14.186公里。此次合龙的跨滁河斜拉桥采用双塔五跨混合梁斜拉桥设计，全长502米，主跨260米，主塔均高97.5米。该桥位于南京市浦口区滁河风光带，施工环境复杂，技术难度大，线形控制与定位精度要求极高。为克服地质和水域条件限制，桥梁采用“预应力混凝土梁+钢混结合段+钢箱梁”的组合设计，主跨钢箱梁兼具强度高、自重轻等特点，可有效满足通航需求。

沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输任务。该项目建成通车后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对打造“轨道上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，助力长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(叶天佑 张欣欣 周磊 王恒)