进度突破三分之一！珠肇高铁项目箱梁预制加速

12月2日，中铁十五局装配科技公司珠肇高铁项目建设现场再传捷报。下午15时，随着最后一方混凝土缓缓落入DM31.5S-QW-199号预制箱梁中，珠肇高铁项目斗门制梁场箱梁预制任务成功突破三分之一大关，标志着该梁场施工生产取得阶段性重要成果，为后续箱梁架设及全线铺轨作业奠定了坚实基础。

珠肇高铁项目斗门制梁场位于广东省珠海市斗门区，承担本标段范围内21孔双线梁以及28孔单线梁架设，并跨标段向ZJSG-1标架设双线梁11孔，向ZJSG-3标架设双线梁546孔，共计预制、架设箱梁606孔及本标段桥面系及无砟道床的施工任务。

此次制梁突破三分之一的关键节点，是项目团队在开展“大干一百天，决胜总目标”劳动竞赛中通过不懈拼搏结出的硕果。自劳动竞赛启动以来，珠肇高铁项目迅速响应，将任务层层分解，责任落实到人，极大地激发了全体参建人员的劳动热情和生产积极性。

项目团队科学统筹，精密策划，从三方面发力，确保梁场高质高效生产。优化资源配置，在关键工序上安排特定人员和设备，确保模板清理、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节无缝衔接；强化技术保障，技术员全程跟班作业，针对预制箱梁的钢筋保护层厚度、预应力张拉、梁端养护及防水等关键指标进行实时监控与调试，确保每孔箱梁内实外美；打破时间壁垒，实行“人歇机不停”的全天候轮班作业制，并设立夜班巡查小组，保障夜间施工安全与质量。通过这一系列精准发力、环环相扣的举措，梁场成功克服了多重困难，实现了产能的稳步快速提升，为圆满完成全部606孔箱梁的预制任务奠定了坚实基础。

珠肇高铁是广东省重点建设项目，建成后将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网布局，促进区域经济社会协调发展。斗门制梁场此次箱梁预制任务的顺利推进，极大地鼓舞了全体建设者的士气，项目团队将继续以劳动竞赛为抓手，凝心聚力，攻坚克难，在确保安全与质量的前提下，全力冲刺后续预制和架设任务，力争早日实现全线贯通目标。

珠肇高铁斗门制梁场（郑宇 摄）