近日，随着最后一车混凝土浇筑，北沿江高铁崇明特大桥525号墩承台浇筑完成，标志着新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前V标崇明特大桥江苏段承台全部完成。

 

崇明特大桥是上海至南京至合肥高铁沪宁段站前V标重点工程，正线总长19.072千米，由24m/32m跨预制简支梁桥，577片预制箱梁，一座2台6线建设标准崇明车站和10座跨路、跨河大跨度节点桥梁组成。

 

崇明特大桥施工红线跨上海崇明区、江苏启东市两地。崇明特大桥（一分部）钻孔桩2141根，承台、墩身259座。其中江苏段钻孔桩376根，已完成376根，占100%，承台、墩身45座，目前承台完成45座，占100%，墩身完成44座，占97.7%。

 

上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。

 

项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。