中兰客专建设取得阶段性胜利

本报中卫11月22日电 （强科 尹有富 余强）近日，经过837天的艰苦鏖战，中兰客专香山隧道3号斜井至4号斜井2385米正洞顺利实现洞通，同时拉通了该隧道2号斜井小里程至4号斜井大里程8080米，标志着中兰客专建设取得了阶段性胜利。

中兰客专宁夏段全长46.213公里，其中，香山隧道全长达17.763公里，是中兰客专全线最长隧道，也是全线重难点控制性工程。

承建香山隧道的中国中铁北京工程局集团中兰客专项目部负责人李军介绍，为满足工期要求，香山隧道共设5座斜井、7个洞口、10个作业面。其中香山隧道3号斜井大里程至4号斜井小里程段涵盖Ⅲ级至Ⅴ级围岩，地质情况较为复杂，最浅埋深47米，隧道最大涌水量每天高达3400余立方米，超出正常涌水量9倍之多，相当于一天蓄满一个“水立方”。

面对隧道地质复杂多变的情况，中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部和中铁北京工程局集团中兰客专项目部协同发力，在施工中遵循“岩变我变”的原则，持续动态化调整施工组织设计，采用地质雷达、TSP、红外探水等多种探测方式，提前预判前方掌子面地质情况，积极应对坍塌、涌水等险情，同时加大围岩监控量测频次，提前告知施工人员围岩变化趋势，并安排专人全程盯控，发现问题及时处置。为提高施工效率，现场采用光面爆破，有效控制材料消耗，降低施工成本，确保了施工生产安全平稳推进。

中兰铁路香山隧道有六次重要的洞通“会师”。这次3号斜井大里程与4号斜井小里程的顺利洞通是香山隧道“实现六会师、中兰建新功”的“三会师”。截至目前，该隧道已掘进16.037公里。

（来源：人民铁道网）