全路首个具有电气检修功能的模拟驾驶实训台投用

本报南宁8月17日电 （李芹 冯登海 覃仕庄）8月12日，在南宁供电段南宁沙井综合维修基地训练室，7名接触网作业车司机在进行模拟驾驶训练。经过几个月的调试和试用后，全路首个具有电气检修功能的接触网作业车模拟驾驶实训台正式投入使用，为司机培训提供了更强有力的安全保障，有效提升了培训效果。

据了解，实训台与真实的接触网作业车驾驶操作台在尺寸、构造、功能等方面按照1:1比例复刻，前窗视野由液晶显示屏三维仿真场景模拟真实作业车运行环境。司机模拟驾驶时可进行车机、人车、人机互动，与真实作业一致。“手柄制动、功率表还有信号的模拟都很切合实际。”南宁供电段接触网作业车司机助手张焕炼在训练完后说。

该实训台还一并安装了司机作业中经常要接触到的电路电气检修系统，让司机可以模拟处置作业车运行时发生的故障。“我们可以在培训时预先设置某个继电器或控制器故障，检验司机的故障处置水平。”南宁供电段高级工颜奔放介绍。

当前，中国铁路南宁局集团有限公司接触网作业车司机队伍日益壮大，轨道车采用的新技术也愈发多样。接触网作业车司机实际操作培训时经常面临驾驶舱空间小、线路情况复杂多变等情况，导致司机教学培训周期长、教学工作难度大。为破解这一难题，南宁供电段联合高新兴创联科技有限公司对模拟驾驶实训台进行科研攻关，于2020年底完成研制，2021年6月19日成功申请专利。据测算，司机利用实训台完成一次站场调车培训时间由原来的2小时缩短至20分钟，不仅使新职司机整体培训周期人均缩短了约3个月，而且还有效节约了燃油消耗。

(来源：人民铁道网)