温玉铁路是全国首条由地级市自主牵头建设的高速铁路。该项目自杭台高铁温岭站引出，在温岭设温岭西站，向南延伸止于玉环站，预留跨乐清湾引入温州条件。项目新建正线约37公里，全线桥隧比87.7%，台州共设温岭站、温岭西站和玉环站3个客站，概算总投资约76亿元，建设工期3.5年，设计时速350公里，采用“PPP投融资+委托代建、代运维”模式。

 

“虽然温玉铁路是台州地方性铁路项目，但由于该项目最终要接入国家铁路网，且设计时速超过200公里，因此必须委托中国铁路上海局集团有限公司代建。”台州市铁路建设投资有限公司项目管理部负责人杨俊说，经过几轮前期协商，最终确定签订委托建设框架协议。

 

协议签订后，温玉铁路将进入站前、站后四电和站房施工图预审程序。与此同时，项目招标准备工作也将同步开展。

 

目前，该项目已完成所有前期工作及委托建设、委托运营框架协议的签订，已基本完成先开段渡头隧道工程建设，全线控制性工程接轨温岭站杭台场同步实施工程及甬台温铁路至杭台高铁上行联络线工程正在加快建设中。

 

“我们将围绕‘争取10月完成施工招标，确保年底实现全面开工建设，完成全年投资15亿元’的目标，倒排计划、挂图作战，按照时间节点加速推进各项工作，完成各项目标任务。”杨俊说。