据了解，石牌站之前仅办理货运业务。为进一步优化广州铁路枢纽布局，2015年3月，广州东至新塘段改造工程启动，穗深城际铁路由石牌站连通至广州东站，直达广州市区。石牌站开办客运业务，进一步提升了广州市政交通基础设施建设水平，对提高城市土地利用效率、引导沿线城市总体规划布局、促进区域节能减排、实现区域高质量发展等具有积极作用。

 

石牌站站房为线侧平式站房，设计为两层框架结构，建筑面积3811平方米，设站台1座，客运到发线3条，站台长230米、宽12米，站房与站台通过天桥连接。车站1层主要为旅客快速进出区域，2层为售票、候车区域和进出站通道，其中候车大厅面积为500平方米，最多可容纳500人同时候车。

 

石牌站周边高校林立，人口众多。旅客可由石牌站乘车快速直达肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区，最快80分钟可达深圳，102分钟可达肇庆，列车运行时间进一步缩短，旅客出行时间成本进一步降低，有效促进了广州市区与周边地区的紧密联系，为周边群众出行提供了更多选择。

 

石牌站先行安排2趟城际列车停靠。未来，中国铁路广州局集团有限公司将根据客流情况，动态调整列车开行数量，不断优化运输组织，为沿线旅客出行提供充足的运力保障。